現有流水線（xiàn）采用輸送機（jī）進行物料輸（shū）送時，物品在流水（shuǐ）線的寬（kuān）度方向位置不（bú）確定， 不（bú）能實現自（zì）動化（huà）的對中，對後續的工步或者包裝（zhuāng）造（zào）成影響（xiǎng）。針對上述現有生產中存在的缺點，提（tí）供一種結構合理的輸送機用對中裝置（zhì），從而在（zài）輸送中使物（wù）品對中，便（biàn）於取貨。輸送機用對中裝置，輸送機上設置有由縱梁與橫梁正交組成的機架框架，每根橫（héng）梁上成對設置有可滑（huá）移的左右（yòu）側滑塊，護欄固定在單（dān）側的（de）一組滑塊上；在橫梁兩端設置有從動鏈輪與主動（dòng）鏈輪，與（yǔ）橫梁相（xiàng）平行的導向軸固定在橫梁上；滑塊設置有導套、始鏈條調節螺杆與終鏈條調節螺（luó）杆，前一鏈條、第二（èr）鏈條繞（rào）過鏈輪連（lián）接滑塊（kuài）的（de）始鏈條調節螺杆和（hé）另一側滑塊的（de）終鏈條調節螺杆；在其中兩（liǎng）根相鄰橫（héng）梁的中間平行地設置有一氣缸，氣缸活塞杆（gǎn）頭部固定在推拉橫梁（liáng）上，推拉橫梁固定在相鄰的（de）單側滑（huá）塊之間。本實用新型通過（guò）兩側滑塊與護欄的同時向內或者（zhě）向外運（yùn）動，自動地對輸送機上的貨（huò）物進行對中，從而（ér）可以實現自動化（huà），滿足後續的工步或者包裝的（de）要求。