1、陶瓷儲坯機的自（zì）動（dòng）輸（shū）送和儲坯：

生坯和燒成磚坯的輸送和儲（chǔ）存係統，能夠在（zài）施（shī）釉/揀選線生產和窯爐生（shēng）產之間進行分離（lí），確保在不同班次組織生產車間工作時連續進磚和（hé）窯（yáo）爐出磚。儲（chǔ）存可以（yǐ）批量組織生產，方便（biàn）產品（pǐn）轉換，提高陶瓷廠的生（shēng）產效率。

輸送生坯和燒成磚坯的現代和靈活的配置是基於（yú）自動運輸車的使用。生坯儲存一直在儲坯架（jià）中完成，而（ér）對（duì）於燒成產（chǎn）品，建議兩種解決方案（àn）：儲坯車，或者二選一，高密度儲（chǔ）存，將燒成磚坯直接堆放在（zài）托盤上。

2、輥式儲（chǔ）坯架

平（píng）式進磚和出磚儲坯架是秋葵视频高清下载（men）的基本存儲設備。機器由排磚單元、帶式平台和輥台組成。在機器入口，成排（pái）磚坯被轉移到輥台（tái）上。在這裏，形成一個正方形的（de）磚包。一旦完成（chéng），就被轉（zhuǎn）移到（dào）儲坯車頂（dǐng）部。

固定平台和（hé）移動輥台之間設有補償器，以確（què）保儲坯架（jià）轉換期間必要的機器操作連續性。在工作過（guò）程中，用鏈式（shì）裝配代替儲坯架。這台機器可以在傳統的軌道和推進線係（xì）統中使用，也可以在新的自動製導車係統中使用。

進坯和出（chū）坯設備的儲坯架的配置是由兩個不同的儲坯架同時處於其工作位置的機器組成。其工作原理是排磚的形成後，傳送（sòng）到特殊的輥台上，形成正方磚包並（bìng）將其放置在儲坯架中。

這種（zhǒng）配置可保證的優勢是，當兩個儲坯架中的一個完成時（shí），機（jī）器可以立即開始對第二個輥台工作，無需任何本地（dì）儲坯架轉換裝置，也無需使用屏式補償裝置。讓瓷磚的輸送更準確和操（cāo）作更簡（jiǎn）單。

儲坯架放在機器（qì）下麵的進磚和出磚（zhuān）位置/從機器下麵的進磚和出磚位置取下。機器直接來自自動運輸車，無任（rèn）何接觸網係統或其他儲坯架轉換（huàn）裝（zhuāng）置。這台簡單、可靠的機器，保證了高速度進出磚和高精（jīng）度瓷磚處理。

3、輸送（sòng）大板

SACMI提供完整的大板生產（chǎn）設備包括綜合（hé）輸送方案。

更具體地說，未燒成的磚坯可以存（cún）放在非常大的輥式儲坯架上，儲坯架可以存儲麵積高達1600x3200mm、厚度高達20mm的板。燒成產品存儲在特殊的疊垛平（píng）台上，由LGV（激光製導車）輸送，用於燒成、拋光（guāng）、切割、切邊和揀選階段之間存儲。揀選和包裝操作使用能夠輸送托板、板條箱或支架的專用車輛。

4、窯爐進料（liào）緩衝區

在連續循環窯爐進料結構中，至多可使用4個輥式儲（chǔ）坯架，每個儲坯（pī）架的容量高達260m²，無需修（xiū）改地板或“帶肋”儲（chǔ）坯（pī）架，地基至大每塊260m²便（biàn）可使用。

高容量儲坯（pī）架可獨立裝卸來自施釉部門的磚坯，從而使這（zhè）兩個（gè）任務（wù）是獨立的，並確保窯爐總是以恒定的速度（dù）進料。

5、燒成產品緩衝區

當揀選係統與窯爐出口相連連續循環工作，而且您希望使其獨立於工廠（chǎng）的其他部（bù）分（fèn）運行，可以使（shǐ）用“緩衝”設備在可移動（dòng）平台上裝載燒成磚坯。

該方案確保一個部門停止工作不會阻止其他部門的運（yùn）行。一個關（guān）鍵的特征（zhēng）是（shì），平台（tái）可以作為“緩衝區”保持“固定”狀態或者重新排列以提高燒成品的存儲容量。

機器配有一個輸（shū）送係統（可根據要求配備吸盤（pán）或（huò）壓緊吸台），能夠裝載來自窯爐的磚坯，同時將平台上的磚坯卸到揀選線上。

6、托板上儲坯（pī）

要在托（tuō）板上堆放/卸下燒成磚坯，應使用吸盤機。當施（shī）釉線和揀選線上有不同的工（gōng）作班次，或者您（nín）希望獲得一（yī）個大容量的燒成磚坯存（cún）儲係統時，托板係統是真正必須的，因為它的尺寸緊湊而且投（tóu）資成本相對較低。

大型托板裝在移動平（píng）台上，將磚坯一層一層排成（chéng）方形，直（zhí）到每個托板達（dá）到大約350平方米的存儲容量。

設計了一（yī）種特殊的堆垛係統，無論磚垛（duǒ）有多高，都可以創建非常準確的磚層。為（wéi）了在輸（shū）送過程中提高磚垛的穩（wěn）定性，鄰近的層可以互（hù）相補（bǔ）償以便各層之間緊密連接。

如果輸送不規則或“紋理”表麵瓷磚，建議（yì）使用（yòng）帶吸盤表麵的產品輸送係（xì）統，而不是（shì）傳統吸盤。機器和托板的大尺寸可在有限的（de）周期內獲得極高（gāo）的產量。滿托（tuō）板和空托板由自（zì）動運輸車控製，可實現計算機化管理存儲係統。

7、LGV自動輸送

激光製導車是現代化、全計算機（jī）化管理和控製輸送係統的重要組成部分。

這（zhè）些電池供電的運輸機可（kě）用於運輸儲坯架、燒成磚坯托板、儲存壓（yā）製色（sè）粉的移動料倉，以及用在他們的分叉設置、倉庫存儲（chǔ）的成品托板。此輸送（sòng）係（xì）統適用於（yú）沒有任何（hé）固定裝置的（de）平整地板。整個儲坯設備的表麵必須能被（bèi）所有類型的設備（bèi）和車輛接近（jìn），並且對操作人員來說是安全的。

激光製導車（chē）設計可以覆蓋沒有任何線性或正交性要求的自由路線：裝卸站可以通過充分利用可用空（kōng）間自由布置。

係統多功能（néng）性可以通過簡單地升級安裝的軟件來修改和擴大係統。導航區邊（biān）界用特殊（shū）的反射鏡標記在工作區輪廓周圍。因此，運輸車可以在工作區域內的任何地方按照任何路線自由行駛。

有關已分配任務的所有信息（xī），都（dōu）是通過（guò）無線電從控製整個係統的固定（dìng）計算機站發送給（gěi）LGV。智（zhì）能製導車還采用不同的安全係統來永久監控周圍區域，並防止任何碰撞——確保操作員的安全。